永磁起重器的吸重比与吸重成本比-悍威磁电科技有限公司

       反应永磁起重器磁路设计水平高低的吸重比和吸重成本比是永磁起重器的经济技术指标，可以定量衡量永磁起重器磁路设计的优劣。

       吸重比=吸重/永磁体重量        吸重成本比=永磁体成本/吸重

       永磁起重器在设计磁路时，内部永磁体的起始工作点，应选在其退磁曲线的最大磁能积点或其下方；工作时应处于最大回复磁能处，以保证所用的永磁体能够产生最大的吸力。这样才能够充分发挥永磁体的作用、保证永磁体使用的合理性。但是还需要解决具有一定起重力的磁路，所需要的永磁体的数量问题。

       对一定的磁路，使用什么样性能的永磁体，以及永磁体与磁路结构怎样配置，才可使其使用的永磁体数量最小、最经济合理，这是设计永磁起重器磁路时应考虑的一个重要问题。

       永磁起重器的磁路往往由两个磁系组成，为了与磁路结构相配合，满足其对称性，方形永磁起重器磁路的固定磁系由两个磁体组成，这样就存在3个磁体之间的互相作用。每个磁体不但处于自己产生的退磁场中，而且又处在另外两个磁体所产生的磁场中，每个磁体所组成的磁路就成为其它两个磁体组成的磁路的漏磁路，故首先就要尽量减小3个磁体之间的漏磁。为此，要在满足工作点的前提下，增大3个磁体之间磁路的磁阻。

       磁路要使用两种磁性能相差较大的永磁体，其配置要与磁路结构有机配合。由永磁起重器的形状和吸重的要求，可以确定其工作磁极面的形状和大小。但两个磁系中各用什么样的永磁体及其永磁体如何排布，应与磁路具体结构相适应，要进行反复设计和计算，以便使各永磁体漏磁达到最小、数量最少。

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